历史资料 / 2016-04-27 11:40
稀土价格延续反弹
从近期国内煤市的情况来看：一方面，中国铁路总公司给予各铁路局运价调整自主权，中长期来看会拉低煤价的成本线;另一方面，3月23日晚山西同煤发生矿难事故，预料将会造成一轮周边煤矿的停产整顿，使市场供应减少。
从港口库存情况来看：截至3月25日，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港的库存总量为1129万吨，环比2月增加94万吨，同比仍大幅减少1490万吨。北 方港口的货源仍主要集中在黄骅港和天津港，神华等大矿的话语权较高。随着去产能政策推进，今年煤炭市场集中度还将进一步提高。
短期内煤价仍将以持稳为主，后市将取决于进口煤 补充以及产地复产的情况。近期中国铁路总公司宣布下放煤炭运价调整权限，搅乱了下水煤市场。后期铁路运价或下滑 20元/吨，令汽运煤价格优势缩小，打破目前微弱平衡的港口市场。再加上部分煤矿获准复产，近期煤炭港口调入量有回升的势头。
此前，由于北方港口下水煤价 格连续上涨，电厂已经提前采购了一批进口煤，4月份进口煤将集中到港。而随着华东、华南地区雨季到来，水电也将发力。预计4、5月份的沿海下水煤市场将不容乐观。
去年全国原煤产量和煤炭消费量分别为37.5亿吨和39.65亿吨，同比分别下降3.3%和3.7%，且去年的煤炭市场延续了上一年度的趋势，表现出煤炭消费下降、煤炭产量下降、煤炭进口减少、价格下滑、企业效益下滑和库存持续上升等特点。从行业上看，除新型煤化工产能陆续释放、化工行业用煤有所增加外，去年电力、钢铁、建材等行业耗煤量均出现较大降幅，电力行业耗煤降幅达6.2%。
在耗煤量下降的同时，减价压力进一步增加。根据国家相关规定，今年1月上网电价每度电下调3分钱，由此，上网电价的下调传导至煤价，将使吨煤面临30 元的降价压力。在耗煤量下降、上网电价下调以及国家大力发展替代能源的情况下，今年煤价下降空间可能会更大，可能跌破300元/吨的大关。
在煤价一跌再跌的情况下，煤价应该回到合理水平，这样才能保证上下游协调发展。如果通过2-3年产能的化解和落后煤矿的退出，2018年煤炭产量能够控制在35亿-36亿吨，供需将达到基本平衡，这个时候煤炭行业将真正进入健康可持续状态，价格也回归到合理的区间内。
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