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新能源汽车热潮中的冷思考

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历史资料 / 2010-04-23 20:40

新能源汽车热潮中的冷思考

        据每日经济新闻4月21日报道,国家上调成品油最高零售价后,随着中石化(600028)、中石油、社会中间商前期的库存开始释放,以及4月份两巨头面临的销售压力,4月19日以来,全国成品油批发价在前期高涨后出现小幅回调。据息旺能源最新监测,20日全国成品油批发价平均比19日每吨下降了10~20元左右。
  
  不过,分析师们预测,5月中将再次迎来调价,因此不排除两巨头或在月底再次借调价预期涨价。
  
  销售压力或为价格下滑原因
  
  息旺能源成品油分析师廖凯舜对《每日经济新闻》表示,国内成品油批发价已出现下滑迹象,4月20日,93号汽油全国均价每吨7850元,与19日相比下跌16元;0号柴油全国均价每吨6860元,与19日相比下跌9元。
  
  此前,国内汽柴油零售价上调320元/吨,各地中石化、中石油成品油批发价纷纷跟涨100~250元/吨,东北以及山西地区涨幅在320元/吨。
  
  廖凯舜称,不过“高价不胜寒”,调价以来的三个交易日,两巨头的销售量骤然下滑,交易气氛十分清淡。而库存开始释放以及4月份两巨头面临销售量上的压力是造成批发价下滑的主要原因。
  
  据两石油公司有关人士称,目前各销售公司已售未提库存很大,调价前几个交易日,很多分公司放量出货,大批买家积极采购,客户已售未提库存至少要消化半个月,后期批发价格坚挺的难度偏大。
  
  后市涨幅存不确定因素
  
  不过,廖凯舜认为,这种回调可能只是暂时性的。假如未来两周内原油期货持稳在85美元/桶或以上,那到4月底三地原油变化率将再次突破4%。如果原油期货短期能够破90美元/桶,可能又是另外一波上涨行情到来,因为国际原油价格是国内成品油价格浮动的直接参照物。“因此不排除月底借调价预期,成品油批发价格再次被拉升的可能。”廖凯舜说道。
  
  值得注意的是,《石油价格管理办法(试行)》第七条规定,“当国际市场原油价格低于每桶80美元时,按正常加工利润率(5%)计算成品油价格。高于每桶80美元时,开始扣减加工利润率,直至按加工零利润计算成品油价格。”
  
  卓创资讯的分析师李倩认为,截至4月16日,三地原油平均价为84.64美元/桶,已经高于80美元/桶,因此,国内成品油价格将开始按照规定进行扣减加工利润率。
  
  李倩预计,由于扣减了加工利润率,国内成品油价格的计算将有所改变,后期批发价上涨幅度仍是一个未知数。

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